Назад к списку

Представитель Комитета по природопользованию рассказал о влиянии транспорта на качество атмосферного воздуха на инновационном форуме пассажирского транспорта «SmartTransport» 

    Представитель Комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности принял участие в работе круглого стола.

     «Развитие экологического транспорта. Перспективы производства и эксплуатации транспорта работающего на альтернативных источниках энергии в Российской Федерации» в рамках Санкт-Петербургского международного инновационного форума пассажирского транспорта «SmartTransport».


     Начальник отдела государственного регулирования в сфере охраны окружающей среды и экологического мониторинга Александр Григорьев выступил с докладом «Влияние транспорта на качество атмосферного воздуха в условиях городской среды».

     В своем выступлении он проинформировал, что в настоящее время Комитет реализует экологическую политику Санкт-Петербурга на период до 2030 года, одобренную Правительством Санкт-Петербурга 18 июня 2013 года.

     «Предотвращение и снижение негативного воздействия на окружающую среду, в том числе на атмосферный воздух города, является одной из приоритетных задач Экологической политики, определяющей основные направления по предотвращению и снижению негативного воздействия автотранспорта на окружающую среду города».

     По словам представителя Комитета по природопользованию, уровень загрязнения воздуха в Санкт-Петербурге определяется выбросами загрязняющих веществ от стационарных и передвижных источников (в первую очередь - автотранспорта), при этом вклад передвижных источников составляет около 85 %.

     В центральной части города наблюдается хронически повышенный уровень загрязнения воздуха по диоксиду азота, обусловленный выбросами автотранспорта. Наибольшие уровни загрязнения диоксидом азота наблюдаются в Центральном и Адмиралтейском районах.

     Одним из возможных способов сокращения выбросов от автотранспорта является введение ограничений для автотранспортных средств, находящихся в центральной части города. Перевод автотранспорта на газомоторное топливо также может существенно сократить территорию города со сверхнормативным уровнем загрязнения. 

Источник: http://www.infoeco.ru